Die folgende Pitch unterscheidet sich nicht von der VAL-DIEU ohne Scheibenbremsen. Allerdings hebt diese Disc-Version das Fahrrad auf ein höheres Maß an Sicherheit und Vertrauen. Hydraulische Scheibenbremsen sind leistungsstärker und besser dosierbar als Felgenbremsen. Sie brauchen auch weniger manuellen Aufwand und man kann viel später in eine Abfahrt für eine Wende bremsen für die Racer unter uns. Es spielt keine Rolle, ob es nass oder trocken ist, weil sie in beide Bedingungen sehr gut bremsen. Delaminieren durch Überhitzung der Felgen-Kohlenstoff  gehört an jetzt endgültig der Vergangenheit an. Wenn Sie nicht kurz und stark Bremsen, aber lang und anhaltend dann kühlt die Felge oder die Bremsscheibe nicht genug, was manchmal Überhitzung erzeugt. Bei Scheibenbremsen kann das passieren, aber das Ergebnis ist eine krumme Scheibe, die Sie im Gegensatz zu einem geplatzten Carbon-Felge fahren kann. Wie Sie lesen können bin ich ein starker Befürworter von Scheibenbremsen, und ich hoffe auch, dass die Profis bald die gleichen Vorteile wieder haben, wie wir, die begeisterten Tourenfahrer :).

Die Fahrt

Die VAL-DIEU ist eine Mischung zwischen einem Endurance Rad und Wettkampf Rad. Mit diesem Rahmen habe ich die richtige Mischung zwischen vertikalen Komfort und Seitensteifigkeit gefunden. Komfort und Effizienz verleiht dem Publikum mehr Nutzen als geringes Gewicht und Aerodynamik. Er hüpft mit dieser Geometrie und Steifigkeitswerte nicht durch die Kurve, sondern ermöglicht Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und Komfort auf langen Strecken. Das kurze Sitzrohr mit der inneren Keilsattelklemme ermöglicht eine längere Sattelstütze und damit zusätzlichen Dämpfung und Komfort. Die niedrich eingeführte Sitzstreben mit einer gezielten Kohlefaser Lay-up bietet mehr Dämpfungskomfort. Mit 25 mm breiten Reifen, niedriger Reifendruck und dicker Lenkerband erhalten Sie den höchsten Komfort. Das waren die Endurance Eigenschaften …

Die aero-Strömungskante auf dem Unterrohr zusammen mit aero Oberrohr beeinflusst den Luftstrom positiv, sodass Sie weniger Probleme erfahren durch Turbulenzen bei hohen Geschwindigkeiten und Seitenwind. Die Steuerrohrlänge ist durchschnittlich und schafft einen halb gestreckten Position, aber mit einem schönen verjüngte Swett Spacer erstellen Sie einfach und ästhetisch ansprechend eine aufrechte Sitzposition. Aber das gilt natürlich nicht, wenn Sie Wettkämpfe fahren und tief sitzen wollen!

Specs & options

Farbe und Design

Über Geschmack kann man nicht streiten, doch? Die Schönheit und die persönliche Art Ihrer Swett bestimmen Sie selber. Die Wahl der Farben, eine Auswahl von zwei Grundausführungen oder Ihr eigenes Design zu erstellen:

  • Entwurf 1 und 2: Wählen Sie aus unseren beiden Entwürfe, die in allen Farben in matt oder glänzend erhältlich ist. Siehe Beispiele unten.
  • Semi Custom Design: passen Sie sich einen unserer Entwürfe an in matt, glänzend, metallisch oder Fluo.
  • Individuelles Design: Stimulieren Sie Ihre Kreativität und erstellen Sie Ihr eigenes Design.

Spezifikationen

Rahmen
  • high modulus Torayka
  • Zweck spezifisch aufgelegt
  • Mischfasern
  • Tru Axle 12×100/12×142
Gewicht Rahmen
995 Gramm
Gewicht Gabel
400 Gramm
Steuersatz
1 1/8 - 1 1/4
BB Press fit
86.5/ 41
Torsionssteifigkeit
102
Tretlagersteifigkeit
51
Maximale Reifenbreite
30 mm
Sattelstütze
Spezialanfertigung
Garantie
Rahmen und Gabel: 2 Jahre. Lack 10 Jahre
Crash replacement
25% Ermässigung
Rahmensatz
Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Steuersatz

Geometrie

Rahmengröße XXS XS S M L
Sitzrohr Center-Top 46 49 52 54 58
Oberrohr Horizontal 51 53.5 56 57.5 60
Oberrohr wirklich 49.7 52.4 54.7 56.1 58.3
Headtube 10.8 11.8 15.3 17.3 21.8
Steuerrohrwinkel 71.5 72.5 73 73.5 73.5
Sitzrohrwinkel 74.5 74 73.5 73 72
BB Drop 72 72 69 67 67
Kettenstrebe 405 405 405 408 408
Gabel 567 579 595 600 613
Radstand 961 973 990 1000 1012
Reach 368 385 395 398 399
Stack 513 526 558 577 620

Preise

Rahmensatz: rahmen, gabel, steuersatz, expander, lackierungsdesign d1-retro

€ 1.899

Rad: ultegra disc, vision t 30 disc, ritchey comp, selle italia slr tm, conti grand prix, lackierungsdesign d1-retro.

€ 3.599

Rad #01: ultegra di2 disc, edco prosport pillon 35 mm carbon, ritchey wcs, slr tm, conti 4000s, lackierungsdesign 2-race retina 4 farben glanz

€ 5.599

A la carte rad: auf anfrage. kontakt uns. alle gruppen, laufradsaetze und sonstiges sind lieferbar. partner brands:edco, scope, ritchey, conti.

Angebot
Aufpreise zu Ultegra Rad:

Lackierungsdesign 1 retro: wähle 1 rahmenfarbe und die farben der bänder. lackierungsdesign im radpreis enthalten

€ 0

Lackierungsdesign 2 race: wähle 1 rahmenfarbe. wähle 1 subfarbe. wähle die transferfarbek. wähle mattoder glanz. aufpreis zu lackierungsdesign 1 retro

€ 120

Semi custom design: wähle mehrere farben. wähle matt – glanz kombi, metallic, fluo, aufpreis ab

€ 85

Custom design: entwerfe dein eigenes design. wähle chromfarben. aufpreis ab

€ 450

Edco pro sport carbon c julier/1355gr/28mm pillon/1443gr/35mm albis/1520 gr/50 mm disc brake

€ 879

Scope r3, r4, r5. 26.2 mm breit, tl ready. disc brake

€ 875

Swett-wheeltec xr22 mm disc brake tl. ab1558 gramm. tailor handgespeicht

€ 229

Swett-wheeltec xr31 mm disc brake tl ab 1648 gramm. tailor handgespeicht

€ 265
  • Wir können fast alle Teile liefern, konzentrieren uns aber auf den oben genannten Marken.
  • Preise für andere Gruppen, Räder und die Endmontage können durch ein Angebot erworben werden.
  • Die Preise beinhalten 21% Mwst.
  • Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

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Ihre und meine Leidenschaft ist das Radfahren, sonst hätten Sie wahrscheinlich Swett gar nicht gefunden, logisch. Radfahren oder Rennen fahren, allein oder mit Ihren Kumpeln, ist das was wir gerne tun.

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