THE RIDE
Hij is allround, een alleskunner tijdens lange ritten, strak en toch comfortabel. De torsiestijfheid [balhoofd] is bovengemiddeld waardoor hij zeer stabiel blijft en dat zorgt voor controle tijdens hoge snelheden en afdalingen. De hoge stijfheid bij de trapas voorkomt energieverlies en zorgt ervoor dat elke pedaaltrap efficiënt wordt omgezet in vooruitgang. De laag ingestoken achtervork met speciale carbon lay-up zorgt voor een demping die bij lange afstanden en slecht wegdek vergevingsgezind is.
28 mm banden met lage luchtdruk en brede velgen zorgen voor uitmuntende demping en controle in bochten. Ondanks dat je het zou verwachten zorgt dit bredere platform niet voor een verhoogde rolweerstand. Je hoeft dus niet diep in je buidel te tasten voor een dure en zware frame constructie om vermoeidheid tijdens lange tochten te voorkomen.
Het FSA ACR Aerodynamic Cable Routing systeem zorgt voor een cleane look van de cockpit.
En dan de schijfremmen, tja, dat behoeft eigenlijk geen pleidooi meer. Maximale remkracht bij goed en slecht weer en perfect te doseren. En het verslijten van je kostbare carbon velgen behoort ook tot het verleden. Disc is definitely here to stay.
