high modulus UD carbon
Gas op De Planck! Dat is toch wat deze AERO RACER uitstraalt en waar hij voor bedoeld is. Zijn framevorm, gebaseerd op een true air-foil, verloochend zijn talent niet. Op snelheid voelt deze SWETT zich in zijn element en begint zijn aerodynamische vorm zijn vruchten af te werpen. Je zou zo je benen gaan scheren en oliën, want de schoonheid van het racen druipt van hem af. Op deze klasbak mag je gezien worden.
DE MODELNAAM
De naam stamt af van het Belgische grensplaatsje de Plank [La Planck] dat ons via Nederland, meer specifiek Gulpen-Reymerstock de Voerstreek in leidt. Het is 1 lange weg die maar 1 ding van je vraagt: PLANCK gas geven. De Plank is ook de grens tussen het tweetalige België en uit neutraal respect voor deze tweetalige streek en de schoonheid daarvan herbergt de naam van deze aero racer de Nederlandstalige [De] en de Franstalige [Planck] benaming.
THE RIDE
De Planck is een Aero racer. De zijdelingse stijfheid maakt De Planck tot een efficiënte racer. Voormalig Prof Patrick Strouken viel het directe gedrag meteen op, “een strakke bak”. Aerodynamica komt het beste tot zijn recht bij een velghoogte vanaf 50 mm. Tot windkracht 5 is deze velghoogte goed onder controle te houden. Er blijven dus weinig dagen over om ze thuis te laten. Aero framevormen en Aero velgen verminderen de turbulentie en bij de juiste windhoeken voel je hem onder je meesurfen in de wind. Door meer opvulringen te gebruiken hoef je niet te agressief voorover gebogen te gaan zitten, maar dat mag natuurlijk wel…Het full carbon monocoque compact stuur met geïntegreerde stuurpen, 100% interne kabel routing maakt hem compleet en zorgt voor een strak design. De Aero buizen en zadelpen met hun platte vorm en grote diameter zijn minder vergevingsgezind qua verticaal comfort dan de buizen op Le Patron en de Clermont. Maar ja, al ben je geen coureur…wat is hij mooi. En wie mooi wilt zijn moet lijden :). De 32 mm banden geven een enorm comfort zonder verlies van rolweerstand.
REVIEW
Grinta’s Magazine conclusie:
“Dit mag dan wel een gewoon carbon frame uit Azië zijn, het blijkt er eentje dat kwalitatief hoogstaand is en de strijd kan aangaan met de aero modellen van de grote merken, ook qua gewicht. Kleurkeuze en een a la carte opbouw volgens jouw budget zijn essentieel in het proces.”
Over smaak valt niet te twisten. De schoonheid en het persoonlijke karakter van jouw Swett bepaal je daarom zelf door de vrije keuze in kleuren en design. Er rijden inmiddels vele Swetts rond. Laat je inspireren in het Kleuren Galerij menu.
Hoe werkt het? In onze strakke designs-kleurvlakken bepaal je zelf jouw favoriete kleuren. Welke hoofdkleur kies jij? En welke 2e kleur kies je voor de teksten en eventueel de binnenkanten van het frame? Dit 2 kleurig lakdesign is in de prijs inbegrepen. Meerdere kleuren en special colors zoals metallic, parelmoer, fluor en mat-glans combi’s en/of aanpassingen van het kleurvlak design zijn tegen een meerprijs mogelijk, maar dat wordt individueel besproken. We maken altijd een voorbeeld van jouw design zodat je weet wat je krijgt.
high modulus UD carbon
Framemaat | XS49 | S52 | M54 | L56 | XL58 |
---|---|---|---|---|---|
zitbuis center-top | 460 | 480 | 495 | 520 | 540 |
bovenbuis horizontaal | 51 | 531 | 541 | 562 | 577 |
bovenbuis werkelijk | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
balhoofdbuis | 105 | 115 | 135 | 155 | 180 |
balhoofdhoek | 71.5 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 |
zitbuishoek | 75 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 |
BB drop | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
achtervork | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
voorvorksprong | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
voorvork | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
wielbasis | 968 | 970 | 976 | 987 | 1002 |
reach | 373 | 380 | 384 | 394 | 403 |
stack | 515 | 527 | 547 | 568 | 592 |
Framekit: Frame, vork, zadelpen, monocoque carbon aero cockpit, balhoofd, expander, balhoofdspacers, achtervork beschermer. Inclusief 2 kleurig lakdesign.
Fiets voorbeeld 105 Di2, Mavic Aksium, Selle Italia X3 145, Vredestein Superpasso 32 mm, 2 kleurig lakdesign
Fiets voorbeeld 105 Di2. Wielen carbon Handgespaakt.nl [zie onderstaand]. Selle Italia X3 145, Vredestein Superpasso 32 mm, 2 kleurig lakdesign
Fiets voorbeeld Ultegra Di2, Selle Italia X3 145, Vredestein Superpasso 28/32 mm, 2 kleurig lakdesign. 7.8 kg
Fiets a la carte: Alle groepen, wielen, onderdelen zijn leverbaar. Partner-voorkeur merken: Handgespaakt.nl, Shimano, Vredestein.
Lakwerk: Kies je eigen kleuren: 2 kleurig lakdesign is in de fietsprijs inbegrepen. Custom designs en special colors tegen meerprijs mogelijk.
MEERPRIJZEN OP BASIS VAN BOVENSTAANDE 105 DI2 FIETS:
Shimano Ultegra 8170 Di2 elektronische schakeling 12 speed
Handgespaakt.nl carbon wielen: Carbon velg, TL, hooked met laser logo, HG35, 40 of 50 mm hoog, 22 mm intern. Sapim ronde spaken. DT Swiss 350 CL SP/Classic black stealth naven. 1335 gram [40]. Op jouw gewicht gespaakt. 5 jaar garantie op spaakbreuk. Zie details in menu Wielen.
Handgespaakt.nl carbon wielen BLACK Edition: Carbon velg, TL, hooked, met laser logo: HG35, 40 of 50 mm hoog, 22 mm intern. Sapim CX Ray aero spaken. DT Swiss 240 EXP CL SP/Classic black stealth naven. 1286 gram[40 mm]. Op jouw gewicht gespaakt. 5 jaar garantie op spaakbreuk. Zie details in menu Wielen.
Handgespaakt.nl Aluminium wielen. DT RR521 velgen, 32 mm hoog, 20 mm intern. DT Swiss 350 CL SP/Classic naven. 1629 gram. Op jouw gewicht gespaakt. 5 jaar garantie op spaakbreuk. Zie details in menu Wielen. Vanaf
Intussen rijden er heel wat Swett Cycles rond. Laat je inspireren!
© Swett Cycles