#88 lime green-black

#84 Satin Red- Chrome

#36 metallic black- red chrome

De naam stamt af van het Belgische grensplaatsje de Plank [La Planck] dat ons via Nederland, meer specifiek Gulpen-Reymerstock de Voerstreek in leidt. Het is 1 lange weg die maar 1 ding van je vraagt: PLANCK gas geven. De Plank is ook de grens tussen het tweetalige België en uit respect voor deze twee-talige streek en de schoonheid daarvan herbergt de naam van deze aero racer een Nederlandstalig en een Franstalig woord.

Deze disc versie tilt deze fiets naar een hoger plan qua veiligheid, gebruiksgemak en vertrouwen in vergelijking met de velgrem versie. Hydraulische schijfremmen zijn krachtiger, makkelijker en beter doseerbaar dan velgremmen. Je kan veel later remmen in een afdaling, voor de coureurs onder ons. Het maakt ook niet uit of het nat of droog is want ze remmen in beide condities even goed. Het delamineren/verbranden van een carbon clincher velg door oververhitting in de bergen behoort nu eindelijk tot het verleden. Indien je niet kort en krachtig remt maar lang en slepend dan koelt de velg of remschijf niet voldoende af en ontstaat er oververhitting. Bij schijfremmen kan dit ook gebeuren, maar het resultaat is dan een kromme schijf, waarmee je veilig kunt doorrijden. Dit in tegenstelling tot een carbon velg, die onberijdbaar kan worden. Zoals je leest ben ik een groot voorstander van schijfremmen. De profs zijn trager met de invoering van discs. Niet in alles zijn zij dus ons grote voorbeeld. Dat is het voordeel van ons, de enthousiaste tourrijders  die zelf bepalen op welk materiaal wij rijden :).

THE RIDE

De Planck is een Aero racer. De zijdelingse stijfheid maakt De Planck tot een efficiënte  racer. Aerodynamica komt het beste tot zijn recht bij een velghoogte vanaf 50 mm. Tot windkracht 5 is deze velghoogte goed onder controle te houden. Er blijven dus weinig dagen over om ze thuis te laten. Framevormen en Aero velgen verminderen de turbulentie en bij de juiste windhoeken voel je hem onder je meesurfen in de wind. De Aero buizen met hun platte vorm en grote diameter zijn minder vergevingsgezind qua verticaal comfort dan dunne buizen. Maar ja, al ben je geen coureur…wat is hij mooi. En wie mooi wilt zijn moet lijden :).

Specs & options

KLEUR EN DESIGN

Over smaak valt niet te twisten. De schoonheid en het persoonlijke karakter van jouw Swett bepaal je daarom zelf door de vrije keuze in kleuren en design.

-Kies uit onze designs, die in alle kleuren leverbaar zijn. Een 2 kleurig lakdesign is in de prijs inbegrepen

-Upgraded design opties: Kies tegen een meerprijs opties als een meerkleurig lakdesign, special colors zoals metallic, parelmoer, fluor. Kies mat-    glans combi.

-Custom design: Prikkel je creativiteit en creëer zelf je eigen design.

Er rijden inmiddels al vele Swetts rond. Laat je inspireren in het Gallery menu.

Specificaties

Frame

high modulus carbon
30 en 24 tons

Gewicht frame
maat M; 1200 gram
Gewicht vork
440 gram
Balhoofd
1/18-1 1/5
Trapas
press fit 68/ 46
Torsiestijfheid
Bracketstijfheid
Banden maximale breedte
28 mm
Zadelpen
aero
Garantie
Op frame en vork: 2 jaar. Lak 10 jaar
Crash replacement
25% korting
Framekit
frame, vork, zadelpen, balhoofd

Geometrie

framemaat XS S M L
zitbuis center-top 48.3cm 49.4cm 51.5cm 53.7cm
lichaamslengte 162-170 170-178 178-186 186-194
bovenbuis horizontaal 525 545 565 585
bovenbuis werkelijk 517 534 552 570
balhoofdbuis 120 135 160 185
standover hoogte 764 780 809 839
balhoofdhoek 72 73 73.5 73.5
zitbuishoek 74 73.5 73 72.5
BB drop 68 66 66 63
achtervork 405 405 405 408
voorvork
wielbasis 970 977 987 1006
reach 377 388 395 403
stack 515 531 541 557

Prijzen

Framekit: Frame, vork, zadelpen, balhoofd, expander, balhoofdspacers, achtervork beschermer. 2 kleurig lakdesign.

€ 1.950

Fiets: Ultegra, Fulcrum R7, Ritchey comp, Prologo kappa rs evo 145, Vredestein fortezza duralite 25mm, 2 kleurig lakdesign.

€ 3.595

Fiets a la carte: Contacteer ons. alle groepen, wielen, onderdelen zijn leverbaar. Partner merken: Scope, Handgespaakt, Ritchey, Vredestein.

middels offerte

Fiets #39: ultegra, scope R4, ritchey wcs stuurpen, Control tech Cougar carbon aero stuur, prologo kappa rs evo 145mm, Vredestein Fortezza Duralite 25mm, l2 kleurig lakdesign met updrade chroom transfers

€ 4745,-
MEERPRIJZEN OP BASIS VAN DE ULTEGRA FIETS:

2 kleurig lakdesign is in de fietsprijs inbegrepen: Kies 1 hoofdkleur. Kies 1 subkleur voor de teksten, logos en binnenkanten van vorken en hoofdframe. Kies glans of mat afwerking.

€ 0

Upgraded lakdesign opties: Kies meerdere kleuren, special colors als metallic, parelmoer, fluor of creëer je eigen design. Meerprijs vanaf

€ 85,-

Scope carbon R3, R4, R5. 26.2 mm breed, tl ready. Zie details in menu Wielen.

€ 899,-

Handgespaakt ALU. DT 511 of 521 velgen, 32 mm hoog. DT Swiss 350 naven. Zie details in menu Wielen. Vanaf

€ 299,-

Handgespaakt ALU BLACK OPTION. Volledig zwart design. DT 511 of 521 velgen, 32 mm hoog. DT Swiss 240 S naven. Sapim CX Ray aero spaken. Zie details in menu Wielen. Vanaf

€ 775,-

Handgespaakt Carbon SLS 38 of 50 mm. DT Swiss 350 naven. Zie details in menu Wielen.

€ 799,-

Handgespaakt Carbon SLS BLACK OPTION. Volledig zwart design. 38 of 50 mm hoog. DT Swiss 240 S naven. Sapim CX Ray aero spaken. Zie details in menu Wielen.

€ 1285,-

Di2 elektronische schakeling

€ 750,-

Ritchey WCS i.p.v. Ritchey Comp. Stuur en stuurpen

€ 110,-

Control Tech Cougar Aero carbon stuur

€ 199,-
  • Wij kunnen bijna alle onderdelen leveren, maar focussen op bovenstaande merken.
  • Prijzen voor andere groepen, wielen en afmontage verkrijgt u via een offerte.
  • Prijzen incl 21% btw.
  • Fouten en aanpassingen voorbehouden.

Meet the maker

Jouw en mijn passie is fietsen, anders had je SWETT waarschijnlijk niet gevonden, logisch. Fietsen of koersen, alleen of met je maten, dat is wat wij het liefste doen.

Alles over Peter Paul

© Swett Cycles