in het Gallery menu vind je meer kleur inspiraties

#25 Electric purple violet, made for Fiets Magazine & Leon van Bon

#01 Glossy Black- Retina 4 colors.

#113 Olive Green-Yellow-Grey

Onderstaande pitch verschilt niet van de VAL-DIEU zonder schijfremmen. Echter, deze disc versie tilt deze fiets naar een hoger plan qua veiligheid, gebruiksgemak en vertrouwen. Hydraulische schijfremmen zijn krachtiger, makkelijker en beter doseerbaar dan velgremmen. Je kan veel later remmen in een afdaling, voor de coureurs onder ons. Het maakt ook niet uit of het nat of droog is want ze remmen in beide condities even goed. Het delamineren/verbranden van een carbon clincher velg door oververhitting in de bergen behoort nu eindelijk tot het verleden. Indien je niet kort en krachtig remt maar lang en slepend dan koelt de velg of remschijf niet voldoende af en ontstaat er oververhitting. Bij schijfremmen kan dit ook gebeuren, maar het resultaat is dan een kromme schijf, waarmee je veilig kunt doorrijden. Dit in tegenstelling tot een carbon velg, die onberijdbaar kan worden. Zoals je leest ben ik een groot voorstander van schijfremmen. De profs zijn trager met de invoering van discs. Niet in alles zijn zij dus ons grote voorbeeld. Dat is het voordeel van ons, de enthousiaste tourrijders  die zelf bepalen op welk materiaal wij rijden :).

THE RIDE

De VAL-DIEU is een mix tussen een lange afstand fiets en een racer. Met dit frame hebben we de juiste mix gevonden tussen verticaal comfort en zijdelingse stijfheid. Comfort en efficiency geeft voor onze doelgroep meer voordeel dan een laag gewicht en aerodynamica. Hij stuitert met deze geometrie en stijfheidswaarden niet door de bocht, maar zorgt voor controle onder hoge snelheden en comfort tijdens lange ritten. De korte zitbuis met de interne wedge zadelpenklem laat een langere zadelpen toe die extra buiging en dus comfort biedt. De laag ingestoken staande achtervork met een doelgerichte carbon lay up zorgt voor meer demping comfort. Met 25 mm brede banden, een lage druk i.c.m dikker stuurlint verkrijg je het hoogste comfort. Zover de endurance eigenschappen…

De aero wheel flow lip op de onderbuis  i.c.m de aero bovenbuis beïnvloed de luchtstroming positief zodat je bij hoge snelheden en zijwind minder last van turbulentie hebt. De balhoofdbuis lengte is gemiddeld en zorgt voor een semi race zitpositie, maar met een mooie conische Swett spacer creëer je eenvoudig en esthetisch verantwoord een meer rechtop zitpositie. Maar dat hoeft natuurlijk niet indien je wilt koersen en lekker diep wilt zitten!

Specs & options

Kleur en design

Over smaak valt niet te twisten. De schoonheid en het persoonlijke karakter van jouw Swett bepaal je daarom zelf door de vrije keuze in kleuren en design.

  • Kies uit onze designs, die in alle kleuren leverbaar zijn. Een 2 kleurig lakdesign is in de prijs inbegrepen
  • Upgraded design opties: Kies tegen een meerprijs opties als een meerkleurig lakdesign, special colors zoals metallic, parelmoer, fluor. Kies mat-glans combi.
  • Custom design: Prikkel je creativiteit en creëer zelf je eigen design.

Er rijden inmiddels al vele Swetts rond. Laat je inspireren in het Gallery menu.

Specificaties

Frame
  • high modulus Torayca carbon
  • purpose specific lay up
  • tension mixed fibres
  • Thru axle 12-100/12-142
Gewicht frame
maat M: 995 gram
Gewicht vork
400 gram
Balhoofd
1 1/8- 1 1/4
Trapas
press fit 86.5/ 41
Torsiestijfheid
102
Bracketstijfheid
51
Banden maximale breedte
25 mm
Zadelpen
frame specific fit
Garantie
Op frame en vork: 2 jaar. Lak 10 jaar
Crash replacement
25% korting.
Framekit
frame, vork, zadelpen, balhoofd.

Geometrie

Framemaat XS S M L XL
zitbuis center-top 46 49 52 54 58
bovenbuis horizontaal 51 53.5 56 57.5 60
bovenbuis werkelijk 49.7 52.4 54.7 56.1 58.3
balhoofdbuis 10.8 11.8 15.3 17.3 21.8
balhoofdhoek 71.5 72.5 73 73.5 73.5
zitbuishoek 74.5 74 73.5 73 72
BB drop 72 72 69 67 67
achtervork 405 405 405 408 408
voorvork 567 579 595 600 613
wielbasis 961 973 990 1000 1012
reach 368 385 395 398 399
stack 513 526 558 577 620

Prijzen

Framekit: Frame, vork, zadelpen, balhoofd, expander, balhoofdspacers, achtervork beschermer. 2 kleurig lakdesign.

€ 1995,-

Fiets: Ultegra, Fulcrum R7, Ritchey comp, Prologo kappa rs evo 145, Vredestein fortezza duralite 25mm, 2 kleurig lakdesign.

€ 3.599

Fiets a la carte: Contacteer ons. alle groepen, wielen, onderdelen zijn leverbaar. Partner merken: Scope, Handgespaakt, Ritchey, Vredestein.

middels offerte
Meerprijzen op basis van de ultegra fiets:

2 kleurig lakdesign is in de fietsprijs inbegrepen: Kies 1 hoofdkleur. Kies 1 subkleur voor de teksten, logos en binnenkanten van vorken en hoofdframe. Kies glans of mat afwerking.

€ 0

Upgraded lakdesign opties: Kies meerdere kleure, special colors als metallic, parelmoer, fluor of creëer je eigen design. Meerprijs vanaf

€ 85,-

Scope carbon R3, R4, R5. 26.2 mm breed, tl ready. Zie details in menu Wielen.

€ 899,-

Handgespaakt ALU. DT 511 of 521 velgen, 32 mm hoog. DT Swiss 350 naven. Zie details in menu Wielen. Vanaf

€ 299,-

Handgespaakt ALU BLACK OPTION. Volledig zwart design. DT 511 of 521 velgen, 32 mm hoog. DT Swiss 240 S naven. Sapim CX Ray aero spaken. Zie details in menu Wielen. Vanaf

€ 775,-

Handgespaakt Carbon SLS 38mm [of 50 mm tegen € 119 meerprijs]. DT Swiss 350 naven. Zie details in menu Wielen.

€ 799,-

Handgespaakt Carbon SLS BLACK OPTION. Volledig zwart design. 38 [of 50 mm tegen € 119 meerprijs] hoog. DT Swiss 240 S naven. Sapim CX Ray aero spaken. Zie details in menu Wielen.

€ 1285,-

Di2 elektronische schakeling

€ 750

Ritchey WCS i.p.v. Ritchey Comp. Stuur en stuurpen.

€ 110
  • Wij leveren bijna alle onderdelen, maar focussen op bovenstaande partner merken.
  • Prijzen voor andere groepen, wielen en afmontage verkrijgt u op aanvraag.
  • Prijzen incl 21% btw.
  • Fouten en aanpassingen voorbehouden.

Meet the maker

Jouw en mijn passie is fietsen, anders had je SWETT waarschijnlijk niet gevonden, logisch. Fietsen of koersen, alleen of met je maten, dat is wat wij het liefste doen.

Alles over Peter Paul

© Swett Cycles